Julian S. (Julian Stafford) Corbett

Capítulo 83

destruição. Até mesmo depois que a vitória decisiva de Hawke a Quiberon tivesse completado
a subversão do mar do inimigo força, um transporte britânico foi capturado
entre Cortiça e Portsmouth, e um Indiaman em visão do Lagarto, enquanto
As reclamações de Wellington na Península da insegurança seu
comunicações são bem conhecidas. [9] Pelo general e controle permanente fazemos nós
não média que o inimigo não pode fazer nada, mas que ele não pode interferir com
nosso comércio marítimo e operações do estrangeiro tão seriamente sobre afete o
assunto da guerra, e que ele não pode continuar o próprio comércio dele e operações
exclua a tal risco e se arrisque sobre os remova do campo de
estratégia prática. Em outro palavra, significa que a lata inimiga nenhum mais longo
ataque nossas linhas de passagem e comunicação efetivamente, e que ele
não possa usar ou possa defender o próprio dele.

  [9] justiça para Wellington deveria dizer que as reclamações dele eram
  devido a falsos relatórios que exageraram um par de capturas insignificantes
  em uma interrupção séria.

Completar nosso equipamento por apreciar qualquer situação para qual
operações têm que ser projetadas, é necessário se lembrar que quando o
comando está em disputa as condições gerais podem dar um estábulo ou um
equilíbrio instável. Pode ser que o poder de nem não apóie
preponderates para qualquer extensão apreciável. Também pode ser que o
preponderância está conosco mesmos, ou pode ser que mente com o inimigo.
Tal preponderância não dependerá claro que completamente de parente atual
força, físico ou moral, mas será influenciado pelo
enterrar-relação de posições navais e a conveniência comparativa do deles/delas
situação com respeito ao objeto da guerra ou campanha. Por naval
posições que nós queremos dizer, primeiramente, bases navais e, secundariamente, os términos do
maiores linhas de comunicação ou comércio-rotas e as áreas focais onde
eles tendem a convergir, como a Finisterre, Gibraltar, Suez, a Capa,,